Mit dem Fahrrad zur Königin

So oder ähnlich lasen sich die Schlagzeilen der Politik-Seiten dieser Tage. Man stelle sich vor: eine ganze Regierung fährt mit dem Fahrrad zum Staatsoberhaupt, um den obligatorischen Antrittsbesuch zu absolvieren. Angela Merkel tauscht ihre 6-Zylinder-Limousine gegen ein Faltrad, Guido Westerwelle fährt mit dem Cruiser und Ursula von der Leyen zieht einen Fahrradanhänger mit einem ihrer 11 Kinder hinter sich her. Oder waren es doch nur 5? Alle hintereinander auf dem Radweg Richtung Schloss Bellevue. Nein, nicht die 11 Kinder, sondern die Politprominenz.

Unmöglich? Dänemark macht es vor, setzt Maßstäbe, ist sozusagen Weltspitze.

Yacht der dänischen Königsfamilie © Windrose / pixelio.de

War unser nördlicher Nachbarstaat in den letzten Monaten lediglich als Urlaubsort und Schengen-Aussetzer im Fokus der deutschen Berichterstattung, hat er sich jetzt – einmal wieder – als Musterland des Radfahrens an die Spitze der Slow-Cycle-Bewegung gesetzt und den fortschrittlichen Deutschen gezeigt, wo die Speiche hängt. Weiterlesen

Wir spenden Leben: erfolgreiche Teilnahme am Velothon 2011

Das Team Wir spenden Leben stellte 11 von ca. 13.ooo Radrennfahrern, die die 60 oder 120 km des Berliner Velothon „unter die Reifen“ nehmen wollten. Bereits zu (gefühlt) nachtschlafender Zeit standen die ersten Teammitglieder im VIP-Block bereit, um die 60 km-Runde in Angriff zu nehmen. 7:50 Uhr: der Startschuss.

Andrea Schulz und Po Keung Cheung vor dem Start zur 60 km-Runde

Gemächlich fuhr das Fahrerfeld, geführt von Inlineskatern, durch das Brandenburger Tor. Erst einige Meter später sollte es Ernst werden. Während das Rennen auf der kurzen Strecke seinen Lauf nahm begann bereits die Aufstellung der Fahrergruppen für die lange Distanz.

Die „120er“ vor dem Start

Kurz vor dem Start der „120er“ erfolgte die Zieleinfahrt des Siegers der kurzen Strecke. Eine Planung, die nochmals überdacht werden sollte: es ist nahezu unmöglich, sowohl den Start der 120er wie auch den Zeileinlauf der 60er mitzuverfolgen. Um 9:40 Uhr überquerte dann der erste WsL-Fahrer die Ziellinie: Teamchef und frisch gekürter Vorstandsvorsitzender Po Keung Cheung.

Po Keung Cheung (ganz links) im Ziel

„Sieger“ der internen WsL-Wertung wurde übrigens einer der „Promis“, Tagesschausprecher Thorsten Schröder. Mit einem Schnitt von knapp 40 km/h distanzierte der Marathonläufer und Triathlet die Team-interne Konkurrenz.

Thorsten Schröder – Sieger des WSL-Contest!

Die Ergebnisse können sich sehen lassen. Ein gelungener Saisonauftakt mit Hintergrund: Werbung für die Typisierung von möglichen Spendern, deren Stammzellspenden unter Umständen Leben retten können. Weitere Fotos des Teams können auf der Fotoseite betrachtet werden.

Die Ergebnisse (die Platzierung gilt nur für den VIP-Block):

2 1 586 » Schulz, Andrea (GER) WSEN1 Wir spenden Leben   01:58:14 32.68
16 7 530 » Cheung, Po Keung (GER) MSEN2 Wir spenden Leben   01:48:49 35.51
12 2 567 » Schröder, Thorsten (GER) MSEN2 Wir spenden Leben   02:56:37  
17 5 561 » Demant, Harald (GER) MSEN2 Wir spenden Leben   02:57:26  
25 3 564 » Obeloer, Frank (GER) MSEN3 Wir spenden Leben   03:07:45  
25 12 570 » Zamperoni, Ingo (GER) MSEN1 Wir spenden Leben   03:07:45  
25 9 563 » Hartmann, Thomas (GER) MSEN2 Wir spenden Leben   03:07:45  
28 13 568 » Wittmann, Jörg (GER) MSEN1 Wir spenden Leben   03:07:45  
29 4 566 » Scheelje, Johannes (GER) MSEN3 Wir spenden Leben   03:07:45  
33 12 562 » Fuhrmann, Andreas (GER) MSEN2 Wir spenden Leben   03:20:25  
34 13 569 » Wittmann, Ralph (GER) MSEN2 Wir spenden Leben   03:33:24  

Velothon 2011 – Nachwuchssprinter Kittel gewinnt ProRace

Der 23-jährige Marcel Kittel gewann das erste Profi-Radrennen, das seit den 90er Jahren in Berlin ausgetragen wurde.

Beim Massensprint nach 180 km setzte sich der junge Deutsche, der für das niederländische Team SKIL-Shimano fährt, gegen ein hochkarätiges Fahrerfeld durch. Die letzten 60 km, die größtenteils durch eine 8mal zu durchfahrende Schleife im Berliner Tiergarten führten, wurden durch ein 6-köpfiges Fahrerfeld dominiert, das sich nach zwei Drittel der Strecke vom Hauptfeld absetzte. Bis eine Runde vor Schluss konnten diese Fahrer um den Weltklassefahrer Stuart O’Grady einen knappen Vorsprung behaupten, bevor sie wenige Kilometer vor dem Ziel vom Verfolgerfeld gestellt wurden.

So kam es zu einem spektakulären Massensprint, den Macel Kittel von Beginn an anführte. Ein spannender Abschluss eines fantastischen Radsportwochenendes in Berlin!

Ein ausführlicher Bericht über die Jedermannrennen des Velothon folgt! Über 60 bzw. 120 km führten die beiden Wettbewerbe, an denen rund 13.000 Freizeitsportler teilnahmen. Unter ihnen das Team Wir spenden Leben, das mit Ingo Zamperoni,  Moderator des ARD Nachtmagazins und Tagesschau-Sprecher Thorsten Schröder erfolgreich an den Start ging.

Klare Sicht im Regelungsdschungel

ADFC Berlin informiert über Verkehrsregeln in Fahrkursen

Verkehre und Regeln ändern sich über die Zeit. Um selbstbewusst Radfahren zu können, ist die Auffrischung der Verkehrsregeln angebracht. Theorie und Praxis vermittelt der ADFC Berlin in Kompakt- oder Intensivkursen. Die Kompaktkurse finden von April bis September jeden vierten Mittwoch von 17-19 Uhr in der Brunnenstraße 28 statt. Die mehrteiligen Intensivkurse beginnen am 09. Mai 2011.

Nicht selten sind Radfahrer unsicher, wie sie sich im Straßenverkehr verhalten sollen. „Häufig werden wir beim ADFC Berlin gefragt, ob man als Radfahrender immer die freie Wahl zwischen Radweg und Straße hat oder ob man jede Einbahnstraße in die Gegenrichtung befahren darf.“, sagt Bernd Zanke, Mitglied des Vorstands und verantwortlich für die Fahrkurse des ADFC Berlin. 

Für alle, die sicher, stress- und unfallfrei im Berliner Straßenverkehr Rad fahren wollen, gibt es die Fahrsicherheitstrainings des ADFC Berlin. Sie stehen jung und alt, Anfängern und Wiedereinsteigern offen. ADFC Mitglieder profitieren von geringeren Teilnahmegebühren. Das eigene Fahrrad ist mitzubringen.

Kompaktkurs „Sicher auf Radspur und Fahrbahn“
In den zweistündigen Abendkursen zur Fahrsicherheit auf Radspur und Fahrbahn werden die wichtigsten Verkehrsregeln erläutert und Fahrübungen mit geschulten Übungsleitern absolviert. Bernd Zanke, Fahrsicherheitstrainer beim ADFC Berlin, über die Besonderheit der Kurse: „Es ist uns wichtig, dass die Teilnehmer das Gelernte sofort in die Praxis umsetzen. So können wir sicheres Radfahren ganz individuell und direkt im Verkehr trainieren.“

Die Kompaktkurse „Sicher auf Radspur und Fahrbahn“ finden zwischen April und September jeden vierten Mittwoch in der Brunnenstraße statt, also an folgenden Tagen: 27. April, 25. Mai, 22. Juni, 27. Juli, 24. August und 28. September, jeweils von 17-19 Uhr in der Brunnenstraße 28. Die Teilnahmegebühr beträgt 5 €  je Person. ADFC Mitglieder zahlen lediglich 2 €. Eine Anmeldung ist erforderlich.

Intensivkurs „Fahrsicherheitstraining für ältere Erwachsene“
In vier Terminen der Intensiv-Fahrkurse des ADFC kann auf individuelle Fragen eingegangen werden. Die Kurse richten sich vor allem an ältere Erwachsene. Nachdem die aktuellen Verkehrsregeln in der Theorie aufgefrischt wurden und das eigene Fahrrad geprüft ist, folgen Fahrübungen auf einem verkehrsfreien Übungsplatz. Eine Woche später fahren die Teilnehmer unter Anleitung unserer geschulten Übungsleiter im Berliner Straßenverkehr. Durch Wiederholung des begleiteten Fahrens gehen die Praxis-Tipps in Fleisch und Blut über.

Die Termine der Intensivkurse 2011 sind:

Kurs 1: 09.–10.05. und 16.–17.Mai
Kurs 2: 23.–24.05. und 30.–31.Mai
Kurs 3: 20.–21.06. und 27.–28.Juni
Kurs 4: 05.–06.09. und 12.–13.September
Kurs 5: 19.–20.09. und 26.–27.September
Jeweils von 17-19 Uhr. Die Teilnahmegebühr beträgt 15 €  je Person, für ADFC Mitglieder lediglich 10 €.

Der erste Termin jedes Kurses findet in der Geschäftsstelle des ADFC Berlin, in der Brunnenstraße 28, 10119 Berlin-Mitte statt. Die ersten Praxisübungen in der  Verkehrsschule Reinickendorf, Aroser Allee 195 (Ecke Lindauer Allee), 13407 Berlin-Reinickendorf.

Anmeldung für alle Kurse erforderlich
Für alle Kurse melden ist eine Anmeldung erforderlich, entweder telefonisch unter der Berliner Nummer: 44 04 99 74 oder per E-Mail an: radfahrkurs [at] adfc-berlin [punkt] de ([at] und [punkt] durch @ bzw. einen Punkt ersetzen!)

Die Aktion dient der Erhöhung der Verkehrssicherheit für Fahrradfahrer und wird unterstützt von der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung – Verkehrslenkung Berlin (VLB)

Weitere Informationen finden Sie unter:
http://adfc-berlin.de/aktionenprojekte/verkehrssicherheit/adfc-radfahrkurse.html