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Top 50 German Bike Blogs 2013 im fahrradjournal

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Wolfgang Scherreiks, Herausgeber und Autor des fahrradjournal ist vielen Fahrradblog-Lesern inzwischen ein Begriff. 2012 machte er der deutschen Fahrradblogszene ein schönes Geschenk: die rein subjektive Liste der „Top 50 German Bike Blogs 2012“.

Dem Terminkalender eines freischaffenden Journalisten geschuldet ließ der Nachfolger etwas länger auf sich warten: Ende Februar erfuhren wir, welcher Blog laut fahrradjournal 2013 zu den „Top Bike Blogs“ Deutschlands zählte.

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Platz 1 bis 3 möchte ich hier gern vorstellen, den Rest möge sich die werte Leserin / der werte Leser bitte an Ort und Stelle ansehen. Weiterlesen →

Reaktionen auf den Kampfradler …

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Etwas schockiert möchte ich nur kurz auf den Artikel des Kollegen Malte von radverkehrspolitik.de verweisen:

Problematisch scheint zu sein, dass mancher Kraftfahrer nach der Eingabe des Suchbegriffes „Kampfradler“ in einer beliebigen Suchmaschine plötzlich auf dieser Seite herausgestolpert kommt. Obwohl ich mit der gestrigen Stern-TV-Sendung überhaupt nichts zu tun habe, nicht einmal Bernhard heiße und seine Meinungen nur sehr bedingt teile, mit Marco aber wenigstens die beiden ersten Buchstaben im Vornamen teile, wurden mir einige, naja, bereits bekannte Ansichten unterbreitet. [via „ich fahr dich um du fotze“: Reaktionen auf den Kampfradler]

Diese Ansichten sind in Maltes Blog auszugweise nachzulesen. Ich empfehle, den ganzen Artikel zu lesen.

Zwei Reaktionen meinerseits:

  1. Kopfschütteln über solche Reaktionen.
  2. Ich fühle mich bestärkt darin, dass uns der Begriff „Kampfradler“ mehr schadet als nützt.

2009-2012: Highlights aus drei Jahren im Zeitraffer

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Anlässlich der Berliner Fahrrad Schau gibt es BikeBlogBerlin nun auch in bewegten Bildern:

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=2YTJef-1xlE[/embedyt]

© Bilder und Filme mit freundlicher Erlaubnis von:

Po Keung Cheung / Wir spenden Leben

Holger Werth / Storck Store Berlin

Andreas Stenzel / BikeBlogBerlin

© Musik: Hartwigmedia / www.hartwigmedia.com

 

Schnelles Radfahren verlängert das Leben oder: Kette rechts!

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Diese Schlussfolgerung ergibt sich aus einer Langzeitstudie, die dänische Kardiologen an über 5000 Einwohnern Kopenhagens durchgeführt haben. Die Kernaussage lautet:

Our findings indicate that the relative intensity, and not the duration of cycling, is of more importance in relation to all-cause and coronary heart disease mortality. Thus our general recommendations to all adults would be that brisk cycling is preferable to slow.

[via European Journal of Cardiovascular Prevention & Rehabilitation February 21, 2011]

(Übersetzung BBB: Unsere Ergebnisse deuten darauf hin, dass nicht die Dauer des Radfahrens sondern die relative Intensität eine größere Bedeutung in Beziehung auf allgemeine Sterblichkeit und Sterblichkeit aufgrund koronarer Hererkrankung hat. Daher wäre unsere generelle Empfehlung an alle Erwachsene, dass flottes Radfahren langsamem Radfahren vorzuziehen ist.)

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