Tätätäää!

Danke für den Tusch.

Gestern war Rekordblogtag. 75 Zugriffe an einem Tag! Leider habe ich keine rechte Ahnung, warum. Die Kunstaktion am Rosenthaler Platz (s. Artikel art attack) hat mir viele Klicks über Google & Co. gebracht. Aber das war auch nur ein Teil der Klicks. Vielleicht war auch das weniger gute Wetter nach dem (wie ich mir sagen ließ) wunderschönen Wochenende Schuld, dass viele Surfer statt des Streetsurfin’s das Internetsurfin‘  bevorzugten.

Vielleicht erfahre ich es auch nie. Auf jeden Fall ist es schön zu sehen, wie dieser kleine Blog innerhalb von wenigen Monaten gewachsen ist. Dankeschön!

sagt Ihr/Euer BikeBlogger

Fahrradfahrten am Tag gegen Lärm

Am 28. April ist der „Tag gegen Lärm„.

Zu dieser Gelegenheit soll in Tempelhof für einen besseren, leiseren Verkehr demonstriert werden:

28.04. 11 Uhr, Fahrradfahrt vor dem Tempelhofer Rathaus

28.04. 17 Uhr, „T-Damm-Radeln – On ice“. Fahrradfahrt über den Tempelhofer Damm. Start: Alt-Mariendorf und Tempelhofer Damm/Borussiastr. jeweils vor Eis-Hennig

28.04. 19 Uhr TeMa Bürgerforum in der Askanischen Oberschule

Weitere Informationen gibt es beim ADFC.

Mitmachen rät

Ihr/Euer BikeBlogger

Fahrradfallen melden

… titelt Rad-Spannerei blog. Der Artikel verweist auf eine neue Aktion des ADFC Berlin: für Radfahrer gefährliche Stellen sollen per E-Mail an die Radzeit (kontakt at radzeit punkt de) gemeldet werden. Diese Stellen werden auf einer Google-Maps-Karte eingetragen und sollen dann unter der Adresse fahrradfallen.adfc-berlin.de abrufbar sein.

Kritik:

Eine sinnvolle Aktion. Leider wird darauf nur in der Radzeit hingewiesen. Auf der Homepage des ADFC Berlin gibt es keinen Hinweis dazu, auch werden ADFC-Mitglieder nicht per E-Mail etc. darauf hingewiesen.

Ein Manko ist, dass der Link ohne aktiviertes JavaScript automatisch auf eine für Handys optimierte Seite ohne Karte bzw. Kontaktdaten verweist. Da könnte man noch nachbessern.

Findet Ihr/Euer BikeBlogger

Liebe Men’s Health,

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dass Eure Zielgruppe die intellektuell-sportliche Männlichkeit ist dürfte bekannt sein. Dass Ihr aber auch dem femininen Typ gerecht werden wollt, erstaunt:

Unter „Die besten Rennräder 2010“ macht Ihr nicht nur Werbung für einige Fixies (=Rennräder???), sondern auch für dieses schöne Rad: Red Rose PRO SL-300

Dass Red Rose ausdrücklich die Lady-Version der Rose-Rennräder ist, verschweigt Ihr.  Aus Unwissenheit oder weil es Euch dann doch zu feminin für richtige Kerle zuginge?

Fragt sich Ihr/Euer BikeBlogger

Vertrauen

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… ist gut. Und was ist besser? Genau!

Warum ich hier Binsenwahrheiten verbreite? Weil ich am Wochenende kurzerhand aus meinem 8-Gang-Tourenrad ein Singlespeed gemacht hatte. Und das wegen fehlender Kontrolle erst heute morgen auf dem Weg zur Arbeit gemerkt habe. Was war passiert? Ich hatte nach dem Reifenwechsel (Schwalbe Marathon Winter mit Spikes gegen Schwalbe Marathon Supreme) das Hinterrad nicht sorgfältig genug eingebaut. Und dabei den Zug der Nabenschaltung falsch gelegt. Gut gemacht, Junge!

Nun ist Singlespeed fahren ja in Mode (oder war es zumindest vor kurzem), dennoch muss es nicht auf dem Weg zur Arbeit sein. Nach der Arbeit also schnell noch zum Radhaus Wedding, das gehandicappte Rad in die Hände von Elmar gegeben – 5 Minuten später konnte ich wieder 8fach schalten.

Warum ich das nicht selber gemacht habe? Manche Dinge erklären sich leider nicht von selber. Viel Routine mit dem Ein- oder Ausbau des Hinterrades habe ich (glücklicherweise?) nicht, zu selten hatte ich in den letzten Jahren Pannen gehabt oder musste die Reifen wechseln. Da ist es gut, eine Fachwerkstatt zu kennen, der man Vertrauen entgegenbringt. Und bei der man die durchgeführten Arbeiten nicht einer Kontrolle unterziehen muss.

Jetzt ist es mir mit diesem Text – obwohl eingangs nicht beabsichtigt – gelungen, eine Brücke zu Johanns Fahrradblog und seinem letzten Beitrag zu schlagen. Diesen möchte ich vor allem Einsteigern ans Herz legen, die gerade überlegen, sich ein neues Rad zuzulegen: Tipps für den Fahrradkauf

Ob dieser glücklichen Fügung einigermaßen zufrieden grüßt

Ihr / Euer BikeBlogger